Vaakasuuntainen vetotestauskone soveltuu pitkien materiaalien, kuten vaijerin, kaapelin, nailonköyden ja ketjun jne. vetokokeeseen. Se käyttää täydellistä digitaalista säädintä, servo-ohjausjärjestelmää ja vakioanalyyttistä ohjelmistoa, jotta se voi toteuttaa kuormituksen läheisen silmukan ohjauksen. ja siirtymä, digitaalinen nolla-asetus, ohjelmisto/laitteisto digitaalinen kalibrointi, suojaus, raja-asentosignaalitulo, joten koneessa on käyttäjän ohjelmointitoiminto. Lisäksi kone voidaan varustaa erityisellä analyyttisellä ohjelmistolla ja tulostaa raporttipohja asiakkaiden vaatimusten mukaisesti. Sitä käytetään laajalti joissakin kasveissa, jotka tuottavat pidempiä materiaaleja.
Kuorma täyttää tai ylittää seuraavat standardit: ASTM E4, ISO7500-1, EN 10002-2, BS1610, DIN 51221. Venymänmittaus täyttää seuraavat standardit: ASTM E83, ISO 9513, BS 3846 ja EN {{8 }}
|
Malli |
WAL{0}}/200/300/500/1000/2000/3000/5000 |
|
Max. Kuorma (kN) |
100/200/300/500/1000/2000/3000/5000 |
|
Lataustarkkuus |
Luokka 1 |
|
Kuorma-alue |
2%-100%F·S |
|
Kuorman tarkkuus (kN) |
1/300000 |
|
Siirtymän ratkaisu |
0,01 mm |
|
Max vetotila |
räätälöityjä |
|
Sylinterin männän isku |
räätälöityjä |
|
Siirtymän mittausalue |
0-1000mm |
|
Siirtymätarkkuus |
±1% |
|
Stressikuormitusalue |
1kN/s-100kN/s |
|
testausnopeus (mm/min) |
1~200 |
|
Männän nopeus |
0.1-250mm/min |
|
Virtalähde |
380 V / 3 vaihetta 60 Hz |
Yksitilarakenne, pääkoneen osa koostuu pääasiassa päärungosta, öljysylinterin pohjasta, öljysylinteristä, etuistukan istuimesta, takaistukan istuimesta ja kuormitusanturista. Sylinterin pohja, päärunko ja takaistukan istuin muodostavat voimarungon, mäntä ja etuistukan istukka muodostavat voimaa kohdistavan mekanismin.
Kuorma-anturi on asennettu etuistukan istukkaan ja yhdistetty männänvarteen. Vetokokeessa mäntä ensin pidennetään ja sitten näyte kiristetään ja etuistukan istukka siirretään eteenpäin männän sisäänvedon kautta, jolloin testivoima kohdistaa näytteeseen. Anturi välittää reaaliajassa mitatun voimaarvon signaalin tietokoneelle.
Päärunko on hitsattu teräslevyillä. Sylinterin istuin, päärunko ja takatiivistelevy muodostavat suljetun kehyksen. Rungossa on kohtuulliset rivat, korkea rakenteellinen lujuus, korkea jäykkyys ja vakaa mekaaninen suorituskyky. Päärungossa on pultinreiät tietyin välein. . Takaistukan istuin ja päärunko on kiinnitetty yhteen pultilla. Kun eripituisia näytteitä venytetään, takaistukan pidike ohjataan oikeaan asentoon moottorin avulla ja takaistukan pidike kiinnitetään manuaalisesti tai pultilla ajamalla testaustilan koon asteittaisen säädön toteuttamiseksi.
Testauskoneemme voidaan toimittaa 5-15 työpäivän kuluessa maksun vastaanottamisesta, tuotteet voidaan lähettää lentoteitse, meritse!
1 "laatu on kulttuurimme". 90% tuotteidemme osista tuodaan Yhdysvalloista, Saksasta, Japanista jne.
2."kanssamme rahasi turvallisesti" täyden hyvityksen, jos laatu on erittäin huono.
3 "aika on kultaa" sinulle ja meille, meillä on ammattitaitoinen tiimityö, joka voi tehdä mukavan ratkaisun lyhyessä ajassa.
4"laatu on yrityksen sielu" meillä oli kunnia erottaa niin monet tärkeät asiakkaat.
Suositut Tagit: wal tietokoneohjattu hydraulinen servo vaakasuora vetotestauskone, Kiina wal tietokoneohjattu hydraulinen servo vaakasuuntaisen vetolujuuskoneiden valmistajat, tehdas
